Installatielocaties voor wegsignaalposten

I. Signaalmast voor motorvoertuigen

1. Wegen voor gemengd gebruik-: op kruispunten zonder middenberm die de rijstroken voor motorvoertuigen en niet-rijstroken voor motorvoertuigen scheidt,wegsignaalpostenworden over het algemeen geïnstalleerd nabij het raakpunt van de tegenoverliggende trottoirband in de rijrichting. Als het kruispunt groot is, kan er een extra set verkeerslichten worden geïnstalleerd op het rechter- trottoir in de tegenovergestelde richting. Indien er sprake is van een centrale middenberm, kan aan de linkerzijde van de midden middenberm ter hoogte van de stoplijn een extra set verkeerslichten worden geplaatst. Wanneer de weg smal is, kan een geïntegreerde wegsignaalpaal op het trottoir worden geïnstalleerd nabij het raakpunt van de tegenoverliggende trottoirband. Wanneer de wegsignaalpaal op het trottoir wordt geplaatst, mag deze de voelbare bestrating voor slechtzienden niet belemmeren.

2. Wegen met gescheiden rijstroken voor motorvoertuigen en niet-motorvoertuigen: Op kruispunten met een middenberm die de rijstroken voor motorvoertuigen en niet-motorvoertuigen scheidt, moet, indien de breedte van de middenberm dit toelaat, de tegenoverliggende wegsignaalpaal worden geïnstalleerd binnen 2 meter achter het raakpunt van de rechter middenberm-. Wanneer het kruispunt groot is, kan op de linker middenberm in tegengestelde richting een extra set verkeerslichten worden geplaatst. Wanneer de weg smal is, kan binnen 2 meter achter het raakpunt van de rechter middenberm in de tegenovergestelde richting een geïntegreerde wegsignaalpaal worden geplaatst. Als de breedte van de middenberm klein is, moet deze worden geïnstalleerd volgens de methode voor gemengde gemotoriseerde en niet-gemotoriseerde weginstallatie.

II. Voetgangerssignaalpaal

Voetgangerssignalen worden geïnstalleerd op de verlengingslijn van de binnen- of buitenrand van de twee achterste uiteinden van de signaalmast, op een afstand van 0,8 m tot 2 m van de stoeprand. De voelbare bestrating voor mensen met een visuele beperking kan niet worden geblokkeerd door voetgangerssignaalpalen.

Onderhoud van verkeerssignalisatieposten

Reiniging: Afhankelijk van de omgeving moet de reinigingsfrequentie worden aangepast. De belangrijkste stedelijke wegen moeten één keer per maand worden schoongemaakt, terwijl voorsteden en industriële gebieden elke twee weken moeten worden schoongemaakt. Om schade aan de verf te voorkomen, reinigt u met een zachte doek en een neutraal reinigingsmiddel; blijf uit de buurt van bijtende stoffen. Om te voorkomen dat de kwaliteit van de beelden afneemt, moet tegelijkertijd stof dat aan de palen blijft plakken in ruimtes waar camera's zijn geïnstalleerd, worden gereinigd.

Onderhoud van het elektrische systeem: Alleen gekwalificeerde personen mogen onderhoud aan het elektrische systeem uitvoeren. Zorg ervoor dat u let op losse aansluitingen, beschadigde bedradingsisolatie en voldoende aarding. Open elke maand de toegangsdeur van de paal, gebruik een droge doek om de binnenkant af te stoffen en zoek naar tekenen van veroudering van de bedrading.

Test de aardingsweerstand regelmatig om er zeker van te zijn dat deze aan de vereisten voldoet en om schade aan apparatuur tijdens onweer te voorkomen. Vervang oude aardkabels zo snel mogelijk en voer voorafgaand aan elk regenseizoen een grondige inspectie van het aardingssysteem van elke paal uit.

Speciale bescherming tegen weersinvloeden: Om te voorkomen dat regenwater terugstroomt en elektrische apparatuur doorweekt, moet u ervoor zorgen dat de afvoergaten van de paal vrij zijn voordat er een flinke regenbui begint. Zorg ervoor dat de signaallichten en lichtarmen veilig zijn bevestigd na sterke wind. Om te voorkomen dat het gewicht van het ijs en de sneeuw de palen vervormt, is het noodzakelijk om het ijs te verwijderen dat zich tijdens de ijzige en besneeuwde omstandigheden op lichte armen en palen heeft opgehoopt.

Phoebus biedt de mogelijkheid om de hoogte, diameter en het aantal lichtarmen op allerlei soorten lampen aan te passenwegsignaalposten. De dagelijkse productiecapaciteit bedraagt ​​meer dan 500 polen, het heeft zijn eigen grootschalige productiebasis- en er is voldoende voorraad. We nodigen distributeurs en technische aannemers uit alle regio's uit om over grote aankopen te praten!